廣州惠海大件物流有限公司
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改革前,一趟合法大件運(yùn)輸需承擔(dān)驗(yàn)算費(fèi)、檢測(cè)費(fèi)和路產(chǎn)賠(補(bǔ))償費(fèi),企業(yè)辦理大件運(yùn)輸并聯(lián)許可的意愿也不高。
“由于大件運(yùn)輸車輛現(xiàn)在只按照基本費(fèi)率標(biāo)準(zhǔn)收取高速公路通行費(fèi),我們企業(yè)2019年上半年在承運(yùn)大件運(yùn)輸時(shí),僅通行費(fèi)一項(xiàng)就節(jié)省了不少。”
“疫情期間,跨省大件運(yùn)輸審批和運(yùn)輸效率大大提高,跨省許可的提速和交通運(yùn)輸秩序的恢復(fù),無(wú)疑是企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)最好的強(qiáng)心劑?!?/p>
由此看出,交通運(yùn)輸部門的一系列措施引導(dǎo)了大件運(yùn)輸企業(yè)合法、規(guī)范運(yùn)營(yíng),促進(jìn)了大件運(yùn)輸市場(chǎng)良性有序發(fā)展。大件運(yùn)輸行業(yè)迎來(lái)了“合法、規(guī)范、有序”的根本性改觀。
據(jù)了解,下一步,各地交通運(yùn)輸部門將持續(xù)深化“放管服”改革,優(yōu)化營(yíng)商環(huán)境,推動(dòng)形成“寬進(jìn)、快辦、嚴(yán)管、便民、公開(kāi)”的跨省大件運(yùn)輸并聯(lián)許可審批服務(wù)模式,助力重大設(shè)備生產(chǎn)制造高質(zhì)量發(fā)展。